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變頻調速用輸入輸出電抗器：變頻器和調速器在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )受到來(lái)自浪涌電流和浪涌電壓的沖擊，會(huì )嚴重損壞變頻器和調速器的性能和使用壽命，所以要在其前面加裝輸入電抗器，用于抑制浪涌電壓和浪涌電流，保護變頻器和調速器，延長(cháng)其使用壽命和防止諧波干擾，輸出電抗器亦稱(chēng)馬達電抗器，它的作用是限制電機連接電纜的容性充電電流及使電機繞組上的電壓上升率限制在54OV/us以?xún)?，一般功率?-90KW變頻器與電機間的電纜長(cháng)度超過(guò)50m時(shí)，應設置輸出電抗器，它還用于鈍化變頻器輸出電壓(開(kāi)關(guān)的陡度)，減少對逆變器中的元件(如IGBT)的擾動(dòng)和沖擊。并聯(lián)電抗器，一般接在超高壓輸電線(xiàn)的末端和地之間，用來(lái)防止輸電線(xiàn)由于距離很長(cháng)而引起的工頻電壓過(guò)分升高，起無(wú)功補償作用。并聯(lián)電抗器用于補償超高壓線(xiàn)路的容性充電功率，有利于限制系統中工頻電壓的升高和操作過(guò)電壓，降低超高壓系統的絕緣水平；可以改善沿線(xiàn)電壓分布，增加系統的穩定性和送電能力。

鐵心式電抗器，其結構主要是由鐵心和線(xiàn)圈組成的。由于鐵磁介質(zhì)的導磁率極高，而且它的磁化曲線(xiàn)是非線(xiàn)性的，所以用在鐵心電抗器中的鐵心必須帶有氣隙。帶氣隙的鐵心，其磁阻主要取決于氣隙的尺寸。由于氣隙的磁化特性基本上是線(xiàn)性的，所以鐵心電抗器的電感值不由外在電壓或電流決定，而是取決于自身線(xiàn)圈匝數、線(xiàn)圈和鐵心氣隙的尺寸。電抗器也叫電感器，一個(gè)導體通電時(shí)就會(huì )在其所占據的一定空間范圍產(chǎn)生磁場(chǎng)，所以能載流的電導體都有一般意義上的感性。然而導體的電感較小，所產(chǎn)生的磁場(chǎng)不強，因此實(shí)際的電抗器是導線(xiàn)繞成螺線(xiàn)管形式。并且，為了讓這只螺線(xiàn)管具有更大的電感，還會(huì )在螺線(xiàn)管中插入鐵心。有時(shí)為了讓這只螺線(xiàn)管具有更大的電感，便在螺線(xiàn)管中插入鐵心，稱(chēng)鐵心電抗器。電抗分為感抗和容抗，比較科學(xué)的歸類(lèi)是感抗器（電感器）和容抗器（電容器）統稱(chēng)為電抗器。

電抗器的線(xiàn)圈和鐵芯組裝成一體后經(jīng)過(guò)預烘一真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用+級浸漬漆，使電抗器的線(xiàn)圈和鐵芯牢固地結合在一起，不但大大減小了運行時(shí)的噪音。而且具有極高的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下亦能安全地無(wú)噪音地運行。電抗器也叫電感器，在電路中的應用十分廣泛，在電路中因為存在電磁感應的效果，所以存在一定的電感性，能夠起到阻止電流變化的作用。單控制繞組型只有一個(gè)控制繞組 (單相)，考慮諧波抑制目的，增加一個(gè)第三繞組。 隨著(zhù)晶閘管觸發(fā)角的變化，電抗器的功率也隨之變化， 由于晶閘管的不完全導通 ， 將向CRT 注入諧波。 W3 為諧波抑制繞組，多個(gè) LC 濾波器與其并聯(lián)， 用來(lái)抑制電抗器運行中產(chǎn)生的 3、5、7等各次諧波， 每個(gè) LC 支路對相應次數的諧波產(chǎn)生諧振， 呈現很低的純電阻性阻抗。